JBL CLUB6500C 6.5" 360W Club Series 2-Way Component Car Speaker

ハイゼットジャンボに取り付け、高音低音どちらもはっきり聞こえるようになりました。

ハイゼットフロントスピーカー交換用に購入 エーモン(amon) AODEA(オーディア) スピーカー変換ハーネス T型汎用 2076 を追加で購入すれば配線は容易です コネクター差すだけです ただスピーカーのビス取り付けが４ヶ所あるのでカットする必要がある(純正は２ヶ所 youtube で取り付け動画あり) 低音も充分鳴るのでおすすめです 注意すべき点はスピーカーのインピーダンスが3Ωなのでアンプ能力が心配な方は超大音量で聴かない方が無難(純正は6Ω)

音がスッキリ聞こえてます。アコースティックな曲は良い感じです♪

スバルサンバートラック( T T2)に付けました。ケンウッドCDレシーバー(U381B T)に繋ぎました。スピーカーはサンバー純正ブラケットに加工なしでつきました。10㎝の2ウエイですが低音もレシーバーの調整でそこそこ出るし良い音で気に入ってます。

デッドニングも施しスピーカー取り付けしました。取り付け後は純正とあまり変化なく感じたのですが、ならしが終わり少しボリュームを大きめに鳴らすとハリがある低音と心地よい高音がいい感じになりました！

デッドニングも施して装着しました。ちょっと高音強い感じですけど悪くないですよ。妻も満足しているので良しです。

以前にインストールしたGTO609Cのツィーターが逝ってしまったので、これに換えました。思うに、クロスオーバー周波数を2kHzに設定していたので、ボイスコイルが切れてしまったのかもしれません。マウントなど全て共通なので、ツィーター本体のみの交換で楽でした。カロッェリアやケンウッドのチューンアップツィーターも候補にあげましたが、ハイレゾ対応でなくともよいし何よりミッドウーファーとのつながりがどうなのか不安だったので、やはりJBLということでこちらに決めました。まだ、インストールしてすぐなので、慣らしが終わればもっと良くなると思います。心配したミッドウーファーとのつながりも自然で問題ありませんでした。また、こちらのほうがGTO19Tよりも高価なツィーターだと思いますが、音質はこちらのほうが分解能も高く、澄んだ音質です。前のツィーターはチャカチャカ鳴るしサ行も強めでしたが、こちらは品が良く耳障りな音はしないです。やはり間違いないJBLサウンドでした。

商品は大変満足しておりますが、箱開けたら１つだがナイロン包装がありませんでした海外からだから仕方ないじゃ納得できませんね。残念でした😢