--- product_id: 263843700 title: "High-Performance Fuel Injection Systems" price: "E£ 10404" currency: EGP in_stock: false reviews_count: 5 url: https://www.desertcart.com.eg/products/263843700-high-performance-fuel-injection-systems store_origin: EG region: Egypt --- # High-Performance Fuel Injection Systems **Price:** E£ 10404 **Availability:** ❌ Out of Stock ## Quick Answers - **What is this?** High-Performance Fuel Injection Systems - **How much does it cost?** E£ 10404 with free shipping - **Is it available?** Currently out of stock - **Where can I buy it?** [www.desertcart.com.eg](https://www.desertcart.com.eg/products/263843700-high-performance-fuel-injection-systems) ## Best For - Customers looking for quality international products ## Why This Product - Free international shipping included - Worldwide delivery with tracking - 15-day hassle-free returns ## Description Buy High-Performance Fuel Injection Systems by Banish, Greg online on desertcart.ae at best prices. ✓ Fast and free shipping ✓ free returns ✓ cash on delivery available on eligible purchase. Review: After have read Engine Management Advanced Tuning this is a must have to cover additional aspects. Very well written, easy to understand. I would suggest this book only after have read the one above. Review: Banish, OEM-Applikateur und Tuning-Spezialist, geht in seinem Werk "Designing and tuning high-performance fuel-systems" von weit außen auf die Details eines MAP-IAT-basierten Motorsteuermodells ein (MAP = manifold air pressure, IAT = intake air temperature). Er beginnt bei typischen Anwendungen von EFI-systemen (electronic fuel injection) um dann in wichtige Hintergründe wie Verbrennungs-, Sensor- und Aktoreneigenschaften (z.B. dem Einspritzventil und dessen Kennlinie) einzugehen. Mit dem so aufgebauten Wissen führt er im Anschluss in die Einspritzmengenberechnung, wie es für obiges Motormodell notwendig ist, ein. Ich finde die Erläuterungen auf mathematischer Ebene dabei sehr hilfreich um den Sinn des "VE-Tunings", (VE = volumetric efficiency) also dem Herausmessen des volumetrischen Wirkungsgrades, wohl aber mehr des Luftaufwandes, zu verstehen. Im Hauptteil geht Banish auf die Vorgehensweisen und Besonderheiten des sog. Speed-Density-Model, wie es im Englischen Sprachgebrauch genannt wird, ein. Er erläutert dabei Schritt für Schritt wie die Bedatung der VE-Tabelle (VE map) an einem idealer weise gebremste Dynamometer durchführt werden kann. Dabei berichtet er zwischendurch von typischen Fehlern, die dabei beobachtet werden können. Man merkt hinter seinem didaktischem Ansatz, das er auch ein leidenschaftlicher Dozent oder Lehrer in diesem Felde ist, da er mit solchen Anekdoten immer wieder Rückbezug auf das nicht ganz so schlichte System Motor und seinen Eigenschaften nimmt. Als Beispiel sei hier die Anmerkung der Zündzeitpunkteinstellung für den Leerlaufbetrieb genannt, die zum Zwecke der Momentenregelung nicht Drehmoment-optimal eingestellt werden darf. Den Rest darf sich der geneigte Leser selber ansehen... Banish schließt sein Werk mit typischen Tuning-Beispielen, die mich jetzt garnicht interessierten, und einem Überblick über vertriebene Nachmarkt-Motorregler oder -ECU's (ECU = engine control unit), die mich wiederum sehr interessierten, da hier kein Marketing betrieben sondern eher charakterisiert wurde. Ich habe das Buch, trotz meiner Arbeit im Bereich der Motorentwicklung, mit Begeisterung gelesen, da es für den Einstieg in das Einstellen (Tuning) eines vollständig für sich stehenden Motorreglers (Stand alone ECU) eine gute Basis bildet und für den Fortgeschrittenen als Auffrischung und Erinnerung an gelerntes in kompakter Form dienen kann. Ein sympathisches Buch eines leidenschaftlichen Tuners. Lesenswert! ## Technical Specifications | Specification | Value | |---------------|-------| | Best Sellers Rank | #245,614 in Books ( See Top 100 in Books ) #22,169 in Crafts, Hobbies & Home | | Customer reviews | 4.7 4.7 out of 5 stars (282) | | Dimensions | 21.59 x 0.95 x 27.94 cm | | Edition | Illustrated | | ISBN-10 | 1932494901 | | ISBN-13 | 978-1932494907 | | Item weight | 431 g | | Language | English | | Print length | 128 pages | | Publication date | 22 September 2009 | | Publisher | CarTech Inc | ## Images ![High-Performance Fuel Injection Systems - Image 1](https://m.media-amazon.com/images/I/71m9JlYN7ZL.jpg) ## Customer Reviews ### ⭐⭐⭐⭐⭐ Review *by S***. on 1 February 2013* After have read Engine Management Advanced Tuning this is a must have to cover additional aspects. Very well written, easy to understand. I would suggest this book only after have read the one above. ### ⭐⭐⭐⭐⭐ Review *by M***S on 17 November 2014* Banish, OEM-Applikateur und Tuning-Spezialist, geht in seinem Werk "Designing and tuning high-performance fuel-systems" von weit außen auf die Details eines MAP-IAT-basierten Motorsteuermodells ein (MAP = manifold air pressure, IAT = intake air temperature). Er beginnt bei typischen Anwendungen von EFI-systemen (electronic fuel injection) um dann in wichtige Hintergründe wie Verbrennungs-, Sensor- und Aktoreneigenschaften (z.B. dem Einspritzventil und dessen Kennlinie) einzugehen. Mit dem so aufgebauten Wissen führt er im Anschluss in die Einspritzmengenberechnung, wie es für obiges Motormodell notwendig ist, ein. Ich finde die Erläuterungen auf mathematischer Ebene dabei sehr hilfreich um den Sinn des "VE-Tunings", (VE = volumetric efficiency) also dem Herausmessen des volumetrischen Wirkungsgrades, wohl aber mehr des Luftaufwandes, zu verstehen. Im Hauptteil geht Banish auf die Vorgehensweisen und Besonderheiten des sog. Speed-Density-Model, wie es im Englischen Sprachgebrauch genannt wird, ein. Er erläutert dabei Schritt für Schritt wie die Bedatung der VE-Tabelle (VE map) an einem idealer weise gebremste Dynamometer durchführt werden kann. Dabei berichtet er zwischendurch von typischen Fehlern, die dabei beobachtet werden können. Man merkt hinter seinem didaktischem Ansatz, das er auch ein leidenschaftlicher Dozent oder Lehrer in diesem Felde ist, da er mit solchen Anekdoten immer wieder Rückbezug auf das nicht ganz so schlichte System Motor und seinen Eigenschaften nimmt. Als Beispiel sei hier die Anmerkung der Zündzeitpunkteinstellung für den Leerlaufbetrieb genannt, die zum Zwecke der Momentenregelung nicht Drehmoment-optimal eingestellt werden darf. Den Rest darf sich der geneigte Leser selber ansehen... Banish schließt sein Werk mit typischen Tuning-Beispielen, die mich jetzt garnicht interessierten, und einem Überblick über vertriebene Nachmarkt-Motorregler oder -ECU's (ECU = engine control unit), die mich wiederum sehr interessierten, da hier kein Marketing betrieben sondern eher charakterisiert wurde. Ich habe das Buch, trotz meiner Arbeit im Bereich der Motorentwicklung, mit Begeisterung gelesen, da es für den Einstieg in das Einstellen (Tuning) eines vollständig für sich stehenden Motorreglers (Stand alone ECU) eine gute Basis bildet und für den Fortgeschrittenen als Auffrischung und Erinnerung an gelerntes in kompakter Form dienen kann. Ein sympathisches Buch eines leidenschaftlichen Tuners. Lesenswert! ### ⭐⭐⭐⭐⭐ Review *by I***G on 15 January 2025* Interesting ## Frequently Bought Together - High-Performance Fuel Injection Sys-OP - Engine Management: Advanced Tuning - Performance Fuel Injection Systems HP1557: How to Design, Build, Modify, and Tune EFI and ECU Systems.Covers Components, Sensors, Fuel and Ignition ... Tuning the Stock ECU, Piggyback and Stand --- ## Why Shop on Desertcart? - 🛒 **Trusted by 1.3+ Million Shoppers** — Serving international shoppers since 2016 - 🌍 **Shop Globally** — Access 737+ million products across 21 categories - 💰 **No Hidden Fees** — All customs, duties, and taxes included in the price - 🔄 **15-Day Free Returns** — Hassle-free returns (30 days for PRO members) - 🔒 **Secure Payments** — Trusted payment options with buyer protection - ⭐ **TrustPilot Rated 4.5/5** — Based on 8,000+ happy customer reviews **Shop now:** [https://www.desertcart.com.eg/products/263843700-high-performance-fuel-injection-systems](https://www.desertcart.com.eg/products/263843700-high-performance-fuel-injection-systems) --- *Product available on Desertcart Egypt* *Store origin: EG* *Last updated: 2026-05-20*